30多年來，塑料在汽車中的應用不斷增多。目前，國内汽車用塑料平均占總材料的7%，而德國已達到15%，可見汽車塑料業的前景十分樂觀。從現代汽車使用的材料來看，無論是外裝飾件、内裝飾件，還是功能與結構件，到處都可以看到塑料制作的影子。外裝飾件的應用特點是以塑代鋼，減輕汽車自重，主要部件有保險杠、擋泥闆、車輪罩、導流闆等；内裝飾件的主要部件有儀表闆、車門内闆、副儀表闆、雜物箱蓋、座椅、後護闆等；功能與結構件主要有郵箱、散熱器水室、空氣過濾器罩、風扇葉等。

 

  保險杠，一般使用黑色PP，分前保險杠和後保險杠，重量共約8公斤。

  換擋器，一般使用黑色PA66玻纖增強，約0.4公斤。

  A柱、B柱、C柱，一般使用改性PP。

  門闆，一般使用改性PP。

  座椅扳手，一般使用PA6，約0.1公斤。

  輪毂蓋，一般為PA66，約0.4公斤。

  暖風機殼體，一般使用黑色改性PP，約0.4公斤。

  門框裝飾條，一般為增強PA6，約0.16公斤。

  發動機護闆，一般使用增強PP，約0.16公斤。

  通常情況下一輛轎車的熱塑性塑料部件總重約60至70公斤。

 

  其他車用塑料的介紹：

  一、TPE（SEBS）熱塑性彈性體

  TPE材料可耐高溫及低溫（-50-100℃），極佳的流動性、耐油性，優良的柔韌性，優良的環保性，滿足客戶對産品極高的耐候性之需求。應用案例：車窗車門密封條，輪胎緩沖器，手柄，方向盤，防塵罩等。

  二、聚苯醚PPO

  改性PPO在汽車上主要用作對耐熱性、阻燃性、電性能、沖擊性能、尺寸穩定性、機械強度要求較高的零部件。如PPO/PS合金适用于潮濕、有負荷和對電絕緣要求高、尺寸穩定性好的場合，适合制造汽車輪罩、前燈玻璃嵌槽、尾燈殼等零部件，也适合制造連接盒、保險絲盒、斷路開關外殼等汽車電氣元件。PPO/PA合金由于具有優異的力學性能、尺寸穩定性、耐油性、電絕緣性、抗沖擊性。可用于制作汽車外部件，如大型擋闆、緩沖墊、後阻流闆等。對玻璃化轉變溫度要求較高的發動機罩是PPO/PA合金今後的應用方向。PPO/PBT合金的熱變形溫度高，對水分敏感度小，是制造汽車外闆的理想材料。

  汽車行業發展的方向是高檔次、微型化、輕質化和多元化，以塑代鋼在汽車應用中越來越普遍，也是今後不可逆轉的大趨勢。

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